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简介：MCS10多分量传感器：可同时测量6个力和力矩MCS10多分量传感器能够同步测量沿三个轴或坐标的力（Fx, Fy, Fz）和扭矩（Mx, My, Mz）。非常适合用于机械工程、试验台和研发。其可返回测量任务的三维图像，最大精度可...
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简介：资料图：MTS车辆底盘动力学与柔顺性动力与平顺（KC）系统车辆动力学性能评估可以针对车辆的方方面面，例如整车、底盘、轮胎、转向、减震器等等，动力学性能评估需要得到准确的属性参数，即在什么样的输入情况下就...
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简介：●刹车模拟装置在刹车的制动主油缸外加油压,模拟实车驾驶员的刹车操作。ERH301 刹车模拟装置最大负荷20kN最大位移30mm最大速度40cm/s最大加压速度250MPa/s频率范围0.01～2.5HzERH600 ABS/TRC性能试验机最大负荷...
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简介：●车辆基本特性试验装置本装置可在短时间内完成对汽车悬挂系统刚性相关的各种特性的测试。汽车悬挂系统刚性是与汽车在高速道路和颠簸道路上行驶的安定性，舒适性等有重要关系的特性。●车辆基本特性试验装置（动...
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简介：转向系统测试机或SSTM能够准确地将力和位移施加到转向齿条并测量合成载荷和位移。它用于精确表征转向系统性能并有效开发转向或驾驶员感觉。在高达40Hz的准静态或动态测试期间，力可以应用在车轮或方向盘上。该装...
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简介：自动语音识别（ASR）系统应用广泛，如电话网络的自动通话处理，车载或设备控制（手机、平板、笔记本、电视等）上的多媒体系统。ASR系统性能的好坏主要取决于：-背景噪音-扬声器类型-语种因此，必须要对各种类型进...
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简介：车内通讯系统（ICC系统）的作用日益凸显，不再是高级车才有的辅助功能。但是，由于ICC设备的特性，如何在真实环境下测试这些系统成为了一个挑战。这些设备可以在背景噪音环境下工作，也可以在近端和远端说话者彼...
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简介：紧急呼叫系统（eCall）在发生事故时可自动或手动触发紧急呼叫装置，直接连接公共安全应答点（PSAP）。通过免提技术，在PSAP和事故车之间建立音频连接。为了测试和优化eCall系统的通讯质量，确保最优通讯，HEAD ac...
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简介：Instron 5900系列多工装系统可使用单一机架同时对五（5）种不同的试样进行独立试验，从而提高系统产量。该系统基于我们的标准5967测试机架（载荷容量为30千牛）*，尤其适用于高伸长和回复至标距长度或缓慢的测试...
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简介：包括3通道和5通道转向系统试验台
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