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简介：MCS10多分量传感器：可同时测量6个力和力矩MCS10多分量传感器能够同步测量沿三个轴或坐标的力（Fx, Fy, Fz）和扭矩（Mx, My, Mz）。非常适合用于机械工程、试验台和研发。其可返回测量任务的三维图像，最大精度可...
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简介：汽车轮胎需要满足日益增长的需求，同时必须达到国际标准，因此，对汽车轮胎的试验方法和测量系统的要求也变得越来越严格。无论完成何种测量工作，使用奇石乐测量系统是明智之选 - 从试验台上的多分量测量轮毂到道...
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简介：大型车轮旋转弯曲疲劳试验系统。该系统包括德国SincoTec特有的MOT共振作动单元，EXCITATION控制器，以及车轮夹具及相关配件。该系统符合GB/T5909-2009的试验标准，以车轮静止的条件下，实现一个循环的全周弯曲力...
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简介：资料图：MTS车辆底盘动力学与柔顺性动力与平顺（KC）系统车辆动力学性能评估可以针对车辆的方方面面，例如整车、底盘、轮胎、转向、减震器等等，动力学性能评估需要得到准确的属性参数，即在什么样的输入情况下就...
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简介：●刹车模拟装置在刹车的制动主油缸外加油压,模拟实车驾驶员的刹车操作。ERH301 刹车模拟装置最大负荷20kN最大位移30mm最大速度40cm/s最大加压速度250MPa/s频率范围0.01～2.5HzERH600 ABS/TRC性能试验机最大负荷...
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简介：●轮胎接地面观测装置可任意设定滑动角，外倾角的状态，能够边对轮胎施加上准静态载荷，边从玻璃中观测到里面转动轮胎的接触地面的情况。
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简介：●车辆基本特性试验装置本装置可在短时间内完成对汽车悬挂系统刚性相关的各种特性的测试。汽车悬挂系统刚性是与汽车在高速道路和颠簸道路上行驶的安定性，舒适性等有重要关系的特性。●车辆基本特性试验装置（动...
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简介：TS 刚度试验机采用了全新的多分量力测量平台，解决了老的试验机将轮轴摩擦力也测量在内的问题，提高了测量准确性。 整个刚度试 验能够全部自动完成。刚度试验机建立在机械加载单元以及为适配不同轮胎直径与宽度的...
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简介：整车生产商十分关注其配套使用的轮胎高速均匀性，比如 GM 和 Ford 强制要求其轮胎供应商提供符合其测试标准的轮胎。 TS 测试服务有限公司为轮胎高速均匀性量身打造的试验机，测试速度最高可达 250km/h，坚固的机...
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简介：轮胎噪音分为车身传播噪音与空气传播噪音，处于人的听觉范围内的噪音主要是因空气通过轮胎花纹块而产生的。因此，基于室内 的轮胎噪音转鼓试验机可以用来测量和评估轮胎的噪音水平。TS 轮胎噪音转鼓试验机能够提...
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简介：用于精确测定轮胎耐久性和高速性能的检测设备。轮鼓通过通用型钢架（底架）连接在测试支架上。加载装置安装在钢架两侧。加 载装置配备低摩擦轴承。轮鼓采用电动驱动。 为了增加测试的准确性，力值传感器安装在加...
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简介：TS 以其在轮胎印痕研究领域 12 年的经验，创新地利用两套光学成像系统分别捕捉轮胎的动态印痕和测量轮胎印痕的移动及接触面 花纹块移动。光学系统不仅有高灵敏度与高精度而且比之纯力传感器矩阵能为用户节约大量...
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简介：轮胎六分力试验机是研究轮胎行驶、加速、减速和转向必不可少的工具。将实验数据如滑移率、滑移角、侧倾角以及轮胎受力情况 输入仿真软件，即可模拟出车辆在一定载荷和充气压力下的各种行驶状态。 TS 提供平轨式及...
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简介：随着轮胎标签法规在全世界范围内的逐步推行，轮胎的燃油经济性变得越来越被消费者所重视。 TS 测试服务有限公司的轮胎滚动阻力试验机以其高精度、高稳定性和极易维护在轮胎行业中享有盛誉。试验机采用了最新的多...
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简介：轮胎轮廓扫描仪利用激光成像技术建立轮胎外轮廓二维和三维视图，并使用软件计算出轮胎外轮廓的几何尺寸，是轮胎研发特别是 胎面花纹研发不可或缺的工具。 TS 轮胎轮廓扫描仪由于采用了精度最高的激光传感器，测量...
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简介：包括3通道和5通道转向系统试验台
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