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简介：低周疲劳（LCF）试验是一种仍处于发展阶段的材料试验手段，主要受航空、汽车和发电行业日益增长的需求推动。ISO 12016 和 ASTM E606 中规定了应变控制疲劳试验的标准规范，可用于模拟塑性区内的机械载荷。通常，...
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简介：专为中等载荷((225 Nm - 5,650 Nm)的材料和部件扭转试验而设计.MT扭转试验系统精确并且具有多次高抗扭刚度该系统扭矩传感器连接到一个可放置到任何位置并且可做线性滑动的可移动横梁,闭环伺服驱动器的机电控制是...
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简介：概述：5980 落地式材料测试系统坚固耐用，测试精确，能够满足灵活的测试需求，标准设计和选项能大大提高操作者的效率和操作经验. 5980 落地式具有坚固耐用的机架结构，能够很好地满足各种合金，复合材料，航空航...
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简介：概述3382落地式万能试验系统非常适合高达100kN（22,500 lbf）的拉伸和/或压缩试验应用。3382系列落地式系统具备重型质量控制和产品试验所需的简易性、可靠性和经济性。特点 100kN（22,500 lbf）容量 最高速度500 ...
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简介：概述3360系列双立柱台式试验系统非常适合小于50 kN（11,250 lbf）的拉伸和/或压缩试验应用。3360系列双立柱试验系统具备质量控制和产品试验所需的简易性和经济性。 该型号的载荷容量为5、10、30和50 kN。特点：载...
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简介：概述3340系列单立柱系统非常适合小于5 kN（1,100 lbf）、试验室空间有限且需要自由访问试验区间的拉伸和/或压缩试验应用。3340系列单立柱试验系统具备质量控制和产品试验所需的简易性和经济性。特点载荷测量精度:...
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简介：概述载荷容量高达300KN，通常用于测试高强度金属及合金、航空及汽车结构件、螺栓、紧固件和钢板等。特点载荷测量精度为示值的0.5%，至载荷传感器满量程的1/200500 Hz数据采集率(Bluehill LE)自动传感器识别数千种...
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简介：概述载荷容量高达50KN，通常用于测试塑料、金属、橡胶和复合材料等。特点载荷测量精度为示值的0.5%，至载荷传感器满量程的1/200500 Hz数据采集率 (Bluehill LE)自动传感器识别数千种可选夹具和工装温度试验箱（选...
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简介：概 述:轮系试验台的原理是：将发动机装配到台架小车上，其曲轴通过传动轴与电力测功机相连，再将各种传感器安装于如下图所示位置。通过点火或电力测功机倒拖使发动机运转，此时，利用数据采集系统采集轮系运行的...
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简介：润滑系统功能试验台的原理是：在各种工况下运行发动机，并用一种不影响发动机运行过程中润滑的润滑工装将机油从发动机本体引出，利用数据采集系统采集发动机转速以及润滑系统中各处的压力、温度、机油流量，再根...
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简介：冷却系统功能试验台的原理是：将散热器、暖通、补液壶等附件与上好台架的发动机相连。在各种工况下运行发动机，并利用数据采集系统采集发动机转速以及冷却系统中各处的压力、温度、流量，再根据采集得到的数据绘...
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简介：概 述:车辆远程管理服务平台主要用于道路试验车辆的数据监控和数据管理，配合无线传输的车载终端，可以实现车辆定位、行驶状态监控、历史轨迹回放、ECU数据监控、远程故障诊断、数据统计与分析、条件设定与报警等...
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简介：概 述:燃油作为汽车目前最主要的能源，其消费价格长期受到广大车主的关注，如何提高车辆的燃油经济性也是各汽车生产厂家提升产品市场竞争力的最重要的课题，而动力性能是最直接 反映汽车的行驶特性， 制动性能则...
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简介：概 述:ABS（防抱死制动系统）作为汽车上重要的安全性能装置，目前基本上属于车辆的标准配置，因而ABS系统的性能检测也成为了常规的重要检验项目。本系统主机采用内置GPS的数采系统INDAS，用于车速、位移的测量，I...
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简介：概 述:汽车发动机冷却系散热性能是保障车辆安全运行的重要项目内容。车辆实际行驶的工况和发动机冷却系的实际使用状况，决定了汽车发动机冷却系设计所采用的指标要求。这些指标要求影响到开发的进度和成本，同时...
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简介：概 述:操纵稳定性能是汽车的一种运动性能，它通过驾驶员在一定路面和环境下的操纵反映出来，操纵性是指汽车能够确切的响应驾驶员转向指令的能力，稳定性是汽车受到外界干扰后恢复原来运动状态的能力，所以汽车的...
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简介：为了满足汽车、航空和军工行业的不断增加的需求，BIA开发了用户定制化的步入式环境仓。这些环境仓可以模拟广泛的环境，可以适用于很大的产品（最大35吨）。一个环境仓可以同时开展几种类型的试验。作为一个交钥...
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简介：缸盖疲劳耐久试验很多新的柴油发动机能够产生很高的压力峰值并导致缸盖上的高应变等级。BIA以及开发出了全新的系统用于缸盖在实际压力和频率信号下的疲劳耐久试验。它使用液压能源和高动态伺服阀以模拟燃烧。很多...
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简介：BIA发动机模拟试验系统是一套创新性的解决方案，可以模拟由发动机驱动的元件的不同配置，例如转向助力泵、发电机、A/C压缩机、曲轴皮带和滚柱。在生产发动机试制品之前，您可以进行由发动机驱动的元件上的动态...
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简介：变速箱部件换档机器人BIA换档机器人可以为气动或电动模式。电动模式整合有一个双轴电动作动器，可以在换档杆上施加力。每个轴都可以以力/速度和位移控制，具有动态响应时间（最大1.2m/s）。气动的解决方案由两...
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简介：BIA为评价和研发离合器、齿轮箱、同步器或完整的变速箱提供高级的试验解决方案，无论它是MT、AT还是AMT。我们可以完成耐久性试验（齿轮、轴承、差速器、壳体）、振动噪声分析（NVH）、效率和换档质量等试验。BIA...
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简介：多轴模拟台此平台能够为试验试样子系统提供6个自由度的加载。它可以模拟升降、摇摆、前后摇摆、侧倾、俯仰和横摆加速。为了重现车辆中记录的路谱，UTM控制软件整合了MAST模块和THPC软件以生成作动器输入信号。 ...
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简介：电动版本它由一个电动曲柄驱动系统构成。这个简化的减振器试验台可以实现典型的速度/力或位移/力曲线，检查噪声或消耗。迟滞或工作计算同样可用性能 行程 : 100 mm速度 : 4 m/s频率 : 12 Hz最大载荷 : 15 kN液压...
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简介：制动器基于飞轮和电机模拟的可编程惯量的结合，BIA能够提供几种类型的制动器试验系统，可以满足制动器的疲劳耐久试验或新产品的NVH分析试验。疲劳试验制动器试验系统可对主制动子系统在轮胎接触点施加横向载荷的...
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