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简介：电动汽车新款电动汽车车型推出的频率越来越高，随着市场竞争的加剧，从内燃机的转变给驾驶室内带来了一系列新的挑战。产生噪音的发动机和变速器的消失使得过去被屏蔽但闻所未闻的噪音再次出现，需要加以解决。但...
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简介：LDS V9940大推力振动台是水冷型电动振动台，正弦推力等级为300 kN，用于振动和机械冲击测试，标准配置为高达5000公斤（11000磅）的超大有效载荷，如电动和混合动力汽车的电池、电动轴和电动传动系统在原型开发期...
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简介：NI提供高度灵活、快速和高精确度的电机，将尖端控制技术与快速开关电力电子相结合，通过帮助工程师在真实世界和数字孪生测试台之间无缝切换，更全面、更安全地验证EV驱动单元，进而提高开发和测试的性能和生产力...
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简介：本试验室可以对电动汽车的空调系统及各部件（包括蒸发器、冷凝器、压缩机、膨胀阀、风机、电池换热器、回热器、经济器等）的性能进行测试，也可以测试电动汽车HVAC系统的控制特性（线性试验），还可以测试实车管...
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简介：DC/DC变换器将一个直流电压值的电能变换为另一个直流电压值的电能装置。DC/DC变换器系统主要由三个部分组成，功率模块，驱动模块和控制模块部分。作为电动汽动力系统中重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转...
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简介：无论是新能源还是传统的汽车，在启动、行驶过程中，由于复杂的工况，会导致供电母线上电压剧烈的波动。这就给众多的车载控制和用电设备的安全、可靠性带来巨大隐患。因此，车载的用电设备，无论是动力还是控制，...
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简介：根据不同温度环境的驱动循环特性以及其他特性曲线，使用电池组循环充放电，以确定与循环寿命、效率和安全性相关的关键性能和耐久性特性。与时俱进的解决方案 1 电池测试软件电池测试软件 - 管理测试执行， 并使用...
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简介：电驱动车正快速发展并在一定程度上成为了各汽车原始设备制造商的必备车型。目前，各种车辆技术有很多命名约定。主要类型包括纯电动车辆（BEV）和配有内燃机（ICE）的混合动力电动车辆（HEV）。传统传送系统测试和...
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简介：DISCOM噪声分析是一种完整的声学品质下线测试系统，适用于测试车桥、齿轮箱、电动机、电驱动和各类变速箱，包括手动、自动和DCT设计。系统所包含的传感器及数据采集软硬件可灵活适用于客户的生产线和产品配置。适...
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简介：（电动自行车目标物-室内）（电动自行车目标物-室外）河北普傲汽车科技有限公司是国内拥有自主知识产权的汽车主动安全以及自动驾驶测试目标物和测试系统提供商。河北普傲汽车科技有限公司电动自行车AEB测试目标物...
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简介：混动汽车和电动汽车有许多架构上的差异。强混动（或并行混动）和纯电动（无引擎）汽车的电动动力传动系统都是由大容量电池提供的高电压 (HV) 总线来驱动的（图 2）。逆变器和电动机/发电机的功率电平都在 60 kW ...
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简介：HBK电动动力总成测试解决方案为汽车制造商和供应商提供了一套完整的实时测试和测量工具，简化评估过程，并快速有效地提供可操作的见解。我们的电动动力总成测试设备能大幅降低测量不确定性，为传动系统效率和性能...
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简介：imc Test Measurement GmbH公司推出全新的HISO-T-8和HISO-UT-6两款CANSASfit模块，进一步丰富了imc CANSASfit产品系列。这种高隔离的紧凑型CAN输出测量模块，主要用于在高压环境下（如电动汽车和高压环境下的电子...
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简介：汽车行业的竞争和混合动力技术的发展速度促使制造商投资于电池的研发。上市时间至关重要，而电池的全面产品测试也不应忽略，因为召回车辆会带来高昂的成本。电池及其子系统（如连接，冷却等）在长使用期限的情况...
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简介：电机测试台兼容 EtherCAT - 采用 TIM-EC为了开发电动汽车发动机测试台，Dynosens 需要将一个 接口 将 T40B 扭矩传感器 连接到 EtherCAT 场总线。 HBM TIM-EC 模块操作简单，完美地实现这一功能。Dynosens 成立于 ...
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简介：利用 Kbrich 独创的平台测试电驱动马达能够测试简单的电控马达和其电控部分。马达的规格可以是确定也可以进行操作条件下的马达测试。使用机械加载系统和冷却调节系统可以完全模拟车辆的情况，不需要额外的添加环...
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简介：WPT无线充电动态测试方案随着手机无线充电成为现实，正式走进人们的生活，汽车无线充电在不久的将来也将普及。无线充电相关产品的研发工程师需要一种能够快速，高效，准确的评估无线充电产品的手段。HIOKI提供了...
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简介：吉孚动力的动力传动系统测试台架专为变速箱、模块化单元、传动系统部件或整车部件的测试而开发。基于客户的测试规范，我们在变速箱和传动系统上能展开功能性和耐久性的测试。内燃机或电机都可作为测试的驱动单元...
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