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应力应变测试系统主要用于工程车辆各部件、力臂及车身试验，通过给各部件实施加载并同时获取加载过程中的载荷、变形参数值，从而达到评价被测部件的刚度、静强度以及疲劳强度特性，属于最常用和最必需的测试工具及手段。但由于工程车辆普遍过于庞大、力臂延伸长，导致应变信号传输线缆过长，使布线复杂及测试精度便差。
本系统采用WiFi无线通信方式，则可以缩短线束长度，实现就近测量，从而提高测量精度，同时使布线更加简单，缩减试验准备时间。
特点：
分布式测量模式
◆无线信号传输
◆无线与有线双模式
◆内置桥路，全桥、半桥、1/4桥可选
◆桥臂电阻120 或者350 可选
◆同步输入，独立A/D采样
◆抗混叠虑波
◆软件支持应变花的自动计算，得到主应变方向和应力值。
主要规格：
◆通道范围：4~32路
◆50 的单通道采样率 KHZ
◆24位的分辨率
◆电压量程25 / mV V
◆内部激励电压2.5 、3.3 、5 、10 可选 V V V V
