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目录
-为何进行总成控制？
-爱欧尔分析仪的优点:
-爱欧尔分析仪的特性
-使用爱欧尔分析仪的前提条件：
-爱欧尔分析仪的功能原理
-功能原理的说明
-“呼吸功能”与传统阈值测定的比较
-爱欧尔分析仪的测量时间
-企业网络里的爱欧尔软件
-分析方法
-为何发动机 / 变速器的声学特性很明显？
-故障示例（摘录）
-eol-ANALYSER变速箱示例
-eol-ANALYSER发动机示例
-eol-ANALYSER客户清单
为何进行总成控制？
-生产的质量保证
-所有生产的试样的质量证明
-结构/生产的弱点以及故障趋势的可视化
-通过有针对性返修降低成本
-100% 针对目标的总成测试
爱欧尔分析仪（总成下线分析仪）是专门为汽车工业中变速器和发动机的总成控制研发的。它操作简单，具有自学习功能,并根据自学习值采用浮动的参考值。
传统的结构振动检测系统通过测试合格/不合格的试件来确定参考的上限和下限。如果有必要,限值可以进行调整。不幸的是这种方法只局限于生产过程都是在设计的公差范围内进行的。一个两周前装配的试样的振动情况与当前批次产品的振动情况有着差异。如果采用当批产品的允许生产偏差带来进行评定,这样一个系统将会很快达到它的限值。
爱欧尔分析仪的优点:
-较短的投资回报周期
-新型号中也含自学参考模式 /不需工程服务
-“呼吸式参考” / 不规律微小故障的检测
-不需要“合格”试样作为参照
-一个负载级/点/斜坡的最短测量时间为2秒
-不需将试验台进行声学绝缘
-通过采取预防措施减少废品来降低生产费用(CostofProduction)
-基于所得测量结果的趋势分析来优化生产过程
-自动检测“未知的”故障
-不同供应商的区别
-与最小故障相关的噪音的识别，该噪音在试验台旁的空气噪音中无法被听到，却在车内很明显
-通过准确的合格/不合格诊断降低质保费用( CostofWarranty)
-提高用户满意度
-更小的检验力矩
-因为不需要试样，该系统可以被集成到正在运行的生产中
-可以集成到现有的试验台中
-通过自学得到的公差来降低配置和维护费用
-用在线样本识别来确定含缺陷的组件
-有针对性，因为所有的测量数据被存档，并且生产过程是可视化的
-数据存档在SQL数据库中/保存多年
-生产质量的持续归档
-软件的操作简单
-用户友好，可以提供多种语言
-快速导出相关数据
爱欧尔分析仪的特性
-在变速器、发动机、轴类产品、注射&液压泵等中应用
-同时测量多达8个结构噪声传感器
-所有方法的实时诊断
-可以简单集成在现有PST中
-多个试验台的相互连接
-附加的参数集成，如温度/扭矩
-制作从单个试样到完成生产的报告
-较短的测量和分析时间以保持生产的节拍时间
-生产和测试装置高度可用
-直观的软件操作
-简单标准的评估选项和记录
使用爱欧尔分析仪的前提条件：
-测试过程/顺序必须是可再现的
-试样废品率小于 40%
-全自动的测试过程
爱欧尔分析仪的功能原理
功能原理的说明
爱欧尔分析仪从正在生产中的试样自动确定一个参考结构噪声，通过当前试样和参考值之间的比较产生一个偏差样例。爱欧尔分析仪借助这个模式来决定试样含有缺陷（不合格）还是无缺陷（合格）。通过样件识别，或者借助 REILHOFER顺序计算器算出的顺序，爱欧尔分析仪可以检测含缺陷的组件并给出一个清晰的描述文本。
爱欧尔分析仪相对其他测量系统的优点
“呼吸功能”
为了访问更多的爱欧尔分析仪，创建了一个爱欧尔分析仪试验台的局部数据库，该局部数据库包含试验台所有的相关数据。
一个大的数据库被安装在企业网络的一个服务器中，且试验台所有的爱欧尔分析仪都通过复制交换结果和设置。
evaluation.NET （评估)）之后一直访问服务器数据库，因此所有试验台的结果都是随时可用的。
下线方法
分析方法
为识别所有可能的故障，爱欧尔分析仪可同时执行多达15种不同的分析方法。
常规的和新的方法包含:
-绝对频率分析
-绝对顺序分析
-相对频率分析
-相对顺序分析
-静态时间信号分类
-动态时间信号分类
-行总和监控
-顺序水平分布
-转速水平分布
-转速分类分布
-百分比
-总频带能量
-Crest 因因
-720°角度同步测量
-交换质量
用这些方法可以达到ppm范围的不合格率。
为何发动机 / 变速器的声学特性很明显？
-啮合故障（尖锐的噪声）
-磨削缺陷
-错误的组件
-不平衡
-结构缺陷
-违背构件公差边界
-运输、安装、和加工故障
-几何形状波动
-组件故障
-供应商的质量缺陷
-故障示例（摘录）
-发动机轴承损坏（如：主轴承，连杆轴承）
-空调压缩机、发电机等
-凸轮轴松动；刮水痕迹；基圆、角度&数据不合格
-凸轮轴轴承盖：螺纹紧固件松动
-被污染的油槽
-油泵吸管：缺少O型圈；螺栓连接
-气缸镜面上的凹槽
-涡轮增压器损坏
-链轮-凸轮轴链条的齿轮损坏
-汽缸盖轴承座损坏
-淬火变形
-平衡轴被卡住；被错位的安装
-进气 - 排气气门故障
-链条张紧器的弹簧被缩短；断裂
-火花断跳，发动机停车
-有噪音的气缸盖（气门响声）
-液压推杆不充气；空
-链条张紧器悬挂；夹紧；无加油孔
-曲轴不平衡
-变速箱发出噪音
-弯曲、变形的轴
-渐开线故障
-轴承损坏的变速器（变形、缺失/破损的滚动体，不圆的轴承，跟着旋转的转动面）
eol-ANALYSER变速箱示例
通过结构振动分析和eol-ANALYSER在2档下进行不合格检测
齿轮断裂问题
不合格/损坏的变速箱的频谱
eol-ANALYSER发动机示例
eol-ANYLYSER发动机低温测试和不合格发动机的频谱
因活塞环歪斜造成发动机不合格
