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简介：整车控制器耐久测试系统基本上已经到控制器开发的最后一个环节，是控制器开发测试过程中重要的辅助工具之一，控制器中各项软硬件功能需要通过该测试系统进行测试和验证。该控制系统需要满足被测控制器所有输入输...
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简介：在发动机控制器开发过程中, 软件及硬件工程师会在不同的阶段对于控制器ECU进行不同的开发，调试及相应功能的测试工作。对于软件工程师而言，主要侧重于软件逻辑功能的验证和实现；而对于硬件工程师而言，则需要除...
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简介：在发动机电控系统控制器开发过程中，测试验证及诊断环节非常重要，为了实现这一目的，需要搭建相应的测试和诊断环境。而发动机ECU信号转接器可以顺利完成测试和诊断环境的搭建。设备具有两种连接方式:1. 通过它将...
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简介：锁芯测试平台用于测试线性力和扭矩对于车钥匙和车锁的影响。坚固的测试系统由各标准部件组成，易于安装和维护。测试单元的载荷经 Kubrich 显著扩展。例如，系统能使钥匙无限旋转超过 360。扭矩根据需求可保持任意...
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简介：自动语音识别（ASR）系统应用广泛，如电话网络的自动通话处理，车载或设备控制（手机、平板、笔记本、电视等）上的多媒体系统。ASR系统性能的好坏主要取决于：-背景噪音-扬声器类型-语种因此，必须要对各种类型进...
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简介：车内通讯系统（ICC系统）的作用日益凸显，不再是高级车才有的辅助功能。但是，由于ICC设备的特性，如何在真实环境下测试这些系统成为了一个挑战。这些设备可以在背景噪音环境下工作，也可以在近端和远端说话者彼...
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简介：紧急呼叫系统（eCall）在发生事故时可自动或手动触发紧急呼叫装置，直接连接公共安全应答点（PSAP）。通过免提技术，在PSAP和事故车之间建立音频连接。为了测试和优化eCall系统的通讯质量，确保最优通讯，HEAD ac...
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简介：如何对车载免提终端的语音质量进行评估是一项具有挑战性的任务。背景噪声和因RF问题导致的其他因素会严重影响语音质量。HEAD acoustics为汽车厂商和供应商提供完美的定制化解决方案，帮助分析和优化整个免提系统...
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简介：高级驾驶员辅助系统（ADAS）现在适用于许多主流汽车。这种系统的开发需要复杂的测试，包括控制车辆之间相对位置的能力。 欧洲的NCAP和NHTSA都优先考虑安装警告驾驶员即将发生碰撞的技术系统，AB Dynamics的机器人...
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简介：汽车门锁专用试验机产品线: SANS产品型号: 汽车门锁专用试验机简要描述: 用途：该试验机适用于特制的汽车门锁运动部位仿真力学性能的检测。采用小门式机型加宽设计，配合专用门锁测量装置，能够实现汽车门锁二维...
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简介：ZCJ9253-D汽车转向器仪器化落锤冲击试验机产品线: SANS产品型号: ZCJ9153-D简要描述: 该试验机集机电控制、软件控制技术于一体，灵活实现从电控柜或电脑上对主机提锤、冲击、抓锤等自动化过程的双重控制。采用先...
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简介：ZCJ9153-D汽车方向盘仪器化落锤冲击试验机产品线: SANS产品型号: ZCJ9153-D简要描述: 该试验机是根据客户要求定制的非标落锤冲击试验机，主要用于方向盘在冲击载荷作用下，抵抗冲击的能力；同时在电脑上显示试样...
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