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简介：无需操控汽车我们的测试车道设备系列广泛应用于自动驾驶车辆的开发和验证。驾驶机器人这些机器人是用来开发在自动驾驶车辆中所使用的控制算法。在外部跟随模式下，机器人可以作为执行器使用，由实时接收的控制信...
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简介：耐久性测试单调乏味，不断重复 ，但对于机器人而言则是完美的工作旨在加速车辆部件磨损的测试通常要在粗糙表面上反复驾驶车辆。对于驾驶员而言，一些耐久性测试对身体是巨大的考验，每天只能驾驶一个小时，因此需...
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简介：正弦停滞测试 / FMVSS126 / ECE Reg 13H / EuronCAP ESC测试正弦停滞测试只能使用转向机器人进行。正弦停滞程序要求非常快速的转向输入，这是人类驾驶员无法实现的。AB Dynamics的转向机器人系列包括多种广泛应用...
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简介：为评估增加客观性客户满意度推动着整个乘用车动力系NVH市场的发展，而产品性能的最终验证就是在车内对该产品的感知情况。PLATO系统用于提供车内NVH的客观评估，使用的核心软件与基于工厂的系统一起运行，因此可以...
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简介：NVH证实制造故障与冷发动机测试设备相集成，用于核心PLATO平台的NUREN子产品可以利用噪声和/或振动特征来证明发动机构造缺陷。工作循环锁定通过分析数据锁定到发动机工作循环（例如：四冲程发动机的720度曲轴旋转...
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简介：变速器误差测量将METKIT子产品添加到核心PLATO平台，并使用高脉冲速率、高精度编码器进行变数器误差（TE）测试。为了达到最高精度，分析整个搜索（过度滚动）周期，如果循环时间强行规定，则在较短的时间内进行分...
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简介：动态齿间隙测量将METKIT子产品添加到核心PLATO平台，并使用旋转方向反转和/或速度负载（扭矩）反转进行动态齿间隙测试。为了达到最高的精度，应分析整个搜索（过度滚动）周期，如果循环时间强行规定，则在较短的...
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简介：作为平衡设备进行不平衡测量和校正计算的从属部分使用硬（力测量）或软（振动测量）平衡设备进行操作时，带有DYBAL附件的核心PLATO可轻松集成到您的平衡设备中。支持单平面（静态）和双平面（动态）平衡，具有自...
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简介：研发NVH在研发环境中，PLATO通常被用于：对原型和/或竞争对手的产品进行基准测试量化设计和/或制造变化的NVH影响量化产品NVH对转矩负载的敏感度量化产品NVH对产品和/或润滑油温度的敏感度量化NVH特征随时间的变化...
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简介：最大限度减少下线NVH失败下线后进行有效NVH测试可以提供有价值的EOL 首次正确结果，这有助于最大限度减少昂贵的返工/报废。齿轮副NVH测试在成品装配之前，可以对齿轮副进行有效的NVH测试，以识别组装产品中出现的...
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简介：进行业务关键决策配备AB Dynamics的PLATO的下线动力系产品NVH测试设备提供通过/失败决策，这对您的业务和客户具有重要意义。在出现产品质量问题时，生成精确诊断信息，帮助您以最短的停机时间恢复正常工作。可靠...
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简介：损伤早期识别的优点降低研发费用缩短研发时间紧急过程特性的确定（损伤分布）查找最脆弱组件试样备用品的查找，通过相同试样的反复修理试样的组件优化能够降低研发成本并能同时缩短研发时间的厂商，可以巩固其在...
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简介：turbo-ConTROL 目录涡轮增压器动平衡简介图博控制器的优点图博控制器的条件分析方法涡轮机控制（turbo-CONTROL）的特性不平衡量测定图博控制器网络整成turbo-CONTROL客户清单涡轮增压器动平衡简介设计图博控制器...
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简介：Reilhofer 顺序计算器 (ROC) - 动力总成阶次计算工具我们通过结构噪声得到机械组件内的变化，在频谱中发生变化的不是组件而是顺序。 哪些组件发生了变化？为得出这个问题的答案，我们必需核算测试对象。NVH 专家...
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简介：碰撞阻止器 V2 是一个基于总结构噪声的简单有效的断裂开关。最多四个结构噪声传感器可以被连接起来，并可以监听多达8个信号。模拟信号、数字信号或者总线信号均可以被输入，每个信号都有一对可以关闭试验台的上下...
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简介：eol-ANALYSER - 生产的质量保证目录-为何进行总成控制？-爱欧尔分析仪的优点:-爱欧尔分析仪的特性-使用爱欧尔分析仪的前提条件：-爱欧尔分析仪的功能原理-功能原理的说明-呼吸功能与传统阈值测定的比较-爱欧尔分...
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简介：德维创路谱测试系统（RLD-Road Load Data)用于记录车辆道路试验或台架试验的路谱数据-即可用于整车测试，又可用于零部件测试。测试数据可回放给实验台架，在实验室内模拟道路实验时所有的力和振动情况。德维创路...
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简介：由于全球能源形势日益严峻，研发各种替代能源概念车变得越来越重要。混合动力汽车如今已经系列化，并且越来越多的电驱动概念车开始出现在市场上。电驱动汽车配备电子控制装置，能够在制动的情况下获得能量，这也...
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简介：德维创燃烧分析仪用于发动机测试，具有创新性，灵活性和易操作等特性，而且携带方便，价格合理。由于内置了电荷放大器，所以可以直接与缸压传感器相连。系统可以直接接收（60-2）齿轮角信号，实时显示并存储所有...
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简介：概要HDEET基于STARS自动化系统，作为可选择软件包,为重型发动机排放试验,提供全方位解决方案。这个HDEET套装包括:自动化测试发动机数据录入交互图形化显示(实时数据和用户交互)瞬态周期工具数据分析和报告所有测...
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简介：概要由于具备大量用户友好功能,STARS可以一键运行最复杂的试验，使测试迅速、有效，而且非常可靠。通过STARS一个简单的用户界面,可以运行各种发动机试验程序-从简单的手动测试到动态的自动化测试。STARS可以用于...
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简介：概要ADS-7000是一种无需驾驶员而可在底盘测功机上完成行驶试验的自动驾驶系统。它在低压、低温、高温等特殊环境以及高速行驶、长时间耐久行驶等恶劣条件下，可代替驾驶员进行行驶试验。同时，通过高精度的模式追...
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简介：概要HORIBA底盘测功机遍布世界各大汽车厂商和检测机构。随着技术的进步，我们的产品也在持续不断的发展。目前我们开发的基于模块化设计最新一代的底盘测功机VULCAN，代表着迄今为止业内最高的性能水平。各种选项V...
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简介：转鼓测试系统开发过程中最为关键的是新车和新技术能够转化成产品并投产运用的速度。对于车辆测试，意味着要解决大量测试中出现的问题。HORIBA开发了转鼓测试台以更精确和经济的方式来模拟汽车在各种条件下真实的...
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